当前，国产手机厂商正重金投入软件和操作系统。

继华为鸿蒙OS后，OPPO发布智慧跨端系统潘塔纳尔，荣耀也宣布将在第四季度推出MagicOS 7.0操作系统，其着力点都在于，如何在手机、平板、IoT等不同设备、不同操作系统之间，实现跨屏幕、跨终端、跨生态的互联互通。

《科创板日报》记者了解到，荣耀、OPPO等厂商均在各自系统打造上投入了大量的资源。其中，OPPO涉足潘塔纳尔开发的全职人员有一千人规模，而荣耀也整合了软件团队，有数千人参与MagicOS整个体系的打造。

多名业内人士告诉《科创板日报》记者，在当前手机市场低迷且产品趋同化形势下，系统和软件成为各家手机大厂新突破方向。不仅意在增加品牌的粘性，同时也帮助厂商依托已有的规模和号召力，开拓出面向未来的第二盈利曲线。

不过，大多厂商的系统仍以安卓为基础进行优化，同时开发者生态、行业生态亟待完善，也是影响其发展的一道坎。

▍跨端万物互联，成为新竞争点

IDC的统计数据显示，今年上半年，中国智能机市场出货量约1.4亿台，同比下降 14.4%。

对于今年的大盘预期，荣耀CEO赵明对《科创板日报》记者表示：“毫无疑问，今年国内手机的出货量将从去年的3.1亿台下滑10%以上。”

“在手机市场较为低迷，产品趋同化严重，硬件很难拉开差距的情况下，各家逐渐把下一步发展方向转向系统和软件方面。尤其是苹果iOS和华为鸿蒙系统已较为成功，其它厂商也纷纷跟进。” IDC中国高级分析师郭天翔认为。

8月底以来，先有OPPO发布了智慧跨端系统潘塔纳尔，后有荣耀官宣在第四季度将推出全场景MagicOS 7.0操作系统，均把跨端协同作为主打。

“安卓、PC等不同操作系统之间的边界和壁垒是比较高的。在不同的产品体系之间服务流转遇到最大的挑战和障碍。“赵明指出。“比如说手机和笔记本之间，手机笔记本和IoT之间，是割裂和封闭的。如何打通它，实现服务在不同体系间更好的流转，让消费者有更好的体验，这会是荣耀MagicOS的着力点。”

《科创板日报》了解到，荣耀已整合数千人的软件团队，参与MagicOS整个体系的打造，并将其视为超越苹果的突破点。

“荣耀要打造比肩和超越苹果的体验，就一定要进行突破。”赵明说，“如何突破现有体系对我们的约束和限制？我们用MagicOS体系加持，把GPU Turbo、OS Turbo用到笔记本的产业当中。”

同时，全场景的MagicOS 7.0操作系统，也让手机、平板和笔记本能够互联起来。"通过打破系统的边界和生态的边界，这样就能兼具开放的操作系统优势，同时拥有媲美iOS所打造的封闭生态服务中不同设备之间流转的体验。”赵明说。

相比荣耀，OPPO则把新发布的潘塔纳尔被定位为“中间件”系统，以期与更多生态伙伴进行合作，在汽车、办公、智能家居等领域的不同操作系统、不同设备上得以应用。

“它更像是一个跨系统和跨服务之间的桥梁，并不会改变自有现在的操作系统体系。它的初衷，也正是不希望替换其他生态伙伴的操作系统体系，所以这是我们整体的考量。” OPPO软件战略总监张峻表示。

据OPPO软件技术规划与架构设计总监洪汉生透露，OPPO从三年前就开始对该系统进行规划与设计。“团队从6个人扩展，到如今全职人员达到一千人规模，目前与高校合作的费用上，每年审批额度达2亿左右。”

▍生态为王，如何谋求开发者共创？

成功的软件系统离不开丰富的应用生态。为此，华为、OPPO每年均举办开发者大会，今年荣耀也将加入其中。

“今年四季度推出MagicOS 7.0操作系统的同时，将举办首届开发者大会。届时，我们会把关键的互联能力、AI能力、摄像能力、精准位置定位和基于AI和机器学习等能力开放出来，让合作伙伴和开发者可以基于此开发出各种各样的服务。”赵明表示。

“未来，荣耀的消费者，既可以享受到安卓几千万开发者的各种互联网服务，以及笔记本上各种各样的应用，IoT产品上的百家争鸣，与此同时，可以把更好的体系和不同的产品有效地连接在一起。”

OPPO则早在潘塔纳尔的重点应用领域——车机系统，找好了合作伙伴。2021年8月，上汽集团和OPPO两家达成了战略合作。在潘塔纳尔发布之际， OPPO推出基于该系统的OPPO Carlink车机互融方案，并与上汽零束成立“生态域”联合实验室。

在谈及与车企的合作时，OPPO 智行总经理章欣表示，其原则是双向、对等、不越界。“不越界，我们认为是成功的关键因素。车厂做好车厂的本分，我做好我的本分，一起为用户提供服务。在这个前提之下，会在进车、上车、行车、驻车、移车在五个关键用车场景中提供相应的关键能力和功能。目前，OPPO的无感车钥匙已经覆盖了中国20%的车企。”

洪汉生则强调，希望潘塔纳尔能够保持中立性，以构建更加开放、友好的生态体系。

“我们做这个系统的时候，就没有把它定义成是OPPO的系统，而是定义为全产业共创的系统。我们已经在跟国内的很多高校合作开发潘塔纳尔，当然也包括一些合作伙伴，在不久的将来，潘塔纳尔系统会开源。” 洪汉生说。

▍掌握底层技术，才能走出创新瓶颈

随着消费电子行业出现创新瓶颈，手机厂商只有从底层系统改变，才能建立更多的差异化优势。

“安卓体验的碎片化、手机产品的同质化、以及用户换机周期的持续延长，都促使国内手机大厂积极拓展在智慧跨端系统上的布局。”Strategy Analytics高级分析师吴怡雯指出，“这不仅能够为用户创造更流畅的体验、增加用户对品牌的粘性，同时也能帮助厂商依托已有的规模和号召力，开拓出面向未来的第二盈利曲线。”

“荣耀的MagicOS 7.0，OPPO的潘塔纳尔系统，都强调了以用户为中心的跨终端体验。除了技术能力外，跨终端体验更考验手机厂商在生态建立上领导力、协调力和包容力。毕竟，其他参与者（如汽车厂商、硬件厂商、App 开发者）都期待在新的生态中拥有一定的话语权。” 吴怡雯说。

对于国产手机而言，跨端系统也是进一步绑住品牌用户的手段。“各厂商以手机为核心，结合其它多终端形态，捆绑住自身品牌用户，形成品牌的护城河。生态的发展，通过系统，打通多种终端，建立完整的生态链，在软件方面获得更多发展。”郭天翔说。

但如何构建起繁荣的开发者生态，依然是摆在各家大厂面前的一道坎。

“目前大多还是以安卓系统为基础，再进行自己的优化和改进，很多应用的开发和适配都需要应用开发者的配合，如果配合不积极的话，对于最终的使用体验会有一些影响。” 郭天翔提到。

特别在手机厂商于汽车厂商的跨界合作方面，郭天翔认为车企对此仍有保留。

“汽车是除了手机外，用户使用时间较长的设备，未来其重要性会越来越大。各手机厂商希望布局自己的操作系统，与车机系统相结合，增加用户粘性。但现在除了赛力斯与华为的合作以外，其它车企对于完全开放自己的车机系统，与手机公司合作，还都持谨慎态度。这也是吉利收购魅族，蔚来将要发布自己的手机的原因之一。” 郭天翔说。

吴怡雯则指出，跨屏合作在带来想象空间的同时，也需要做好数据安全的保障。

“跨屏合作的想象空间很多，不管是在办公场景、娱乐场景、学习场景，垂直行业应用中，都有很多可能。新的连接方式，激发着新的交互方式，也对数据安全提出了新的要求。”